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鏟車電子秤原理

瀏覽次數(shù):2095發(fā)布日期:2017-01-06

鏟車電子秤原理

鏟車電子秤是直接安裝在鏟車上使用的稱重設(shè)備。
鏟車電子秤稱重方式可以分為以下三種:
 1.  靜態(tài)稱重:大臂舉升到一定高度后不動(dòng),儀表在該位置讀數(shù)(要求用戶必須很準(zhǔn)確的將大臂停放在設(shè)定的同一位置)。司機(jī)很難把握,花費(fèi)時(shí)間太長。這種方式淘汰基本不用。
 2.單動(dòng)態(tài)稱重:車輪不動(dòng),大臂勻速舉起并經(jīng)過稱重點(diǎn)后自動(dòng)將重量顯示出來。(常用在配料,以及用戶要求精度較高,速度要求不嚴(yán)格的場合)。精度0.5-1%.
 3.雙動(dòng)態(tài)稱重:車輪勻速向前運(yùn)動(dòng),大臂勻速舉起后自動(dòng)顯示和累計(jì)重量。(用在對(duì)精度要求較低,速度要求較高的場合) 精度控制在0.8-1.2%.
鏟車電子秤應(yīng)用的領(lǐng)域:
1.汽車超載限制領(lǐng)域,如:
1.1港口碼頭:比如天津港,青島港,日照港,連云港京唐港、黃驊港、曹妃甸等港口碼頭,用裝載機(jī)裝運(yùn)從國外進(jìn)口的各種散裝物料(如鐵礦粉)經(jīng)汽車運(yùn)到內(nèi)地,這些散料都需經(jīng)裝載機(jī)去裝載,為做到不超噸,不虧噸,用戶須要在裝載機(jī)上安裝電子秤來達(dá)到和滿足用戶的這個(gè)要求。
1.2公路、散裝貨場:比如用于汽車運(yùn)輸?shù)拿禾?,礦石,礦粉等散裝物料(如磷礦等)。
2.火車超載限制領(lǐng)域,如:
鐵路貨運(yùn)站(散裝物料):比如用于火車運(yùn)輸?shù)拿禾浚V石,礦粉等散裝物料。
3.配料領(lǐng)域:裝載機(jī)電子秤的配料領(lǐng)域相當(dāng)?shù)膹V泛,涉及到工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域,廣泛深入。
3.1金屬領(lǐng)域:如鉛,銅,白銀,鐵礦粉等金屬的冶煉,需要各種配方進(jìn)行配比后,方可冶煉,這時(shí)采用裝載機(jī)電子秤進(jìn)行配料。
3.2非金屬領(lǐng)域:如型煤(替代焦炭)生產(chǎn)的配料用于煉鐵,化工企業(yè)的化學(xué)配料,陶瓷生產(chǎn)企業(yè)的各種配料,農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的畜牧飼料的配比等。
4.用于各種價(jià)值相對(duì)較低的散裝物料的銷售和貿(mào)易結(jié)算。用戶不需要投入較大的資金和大的場地來安裝地磅,而且具有流動(dòng)性強(qiáng),有隨時(shí)隨地即可稱量,便捷等優(yōu)點(diǎn),在國內(nèi)迅速普及,廣泛用于如沙子、石子、煤等的銷售。

鏟車電子秤原理

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