2016年公路局治超設(shè)備“無(wú)線便攜式稱重儀”投入使用

2016年公路局治超設(shè)備“無(wú)線便攜式稱重儀”投入使用

《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見(jiàn)》以及《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》。9月21日起,嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路；2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,普及標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車型。

杜絕貨車非法改裝現(xiàn)象,基本消除高速公路和國(guó)省干線公路超限超載。取消車貨總重超過(guò)55噸、平均軸載超過(guò)10噸和載貨超過(guò)車輛出廠標(biāo)記載質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛,不得允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。禁止大件運(yùn)輸車輛從事普通貨物運(yùn)輸。

全面清理涉及道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)说母黝愂召M(fèi)項(xiàng)目,堅(jiān)決杜絕亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款行為。依法查處非法經(jīng)營(yíng)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、違法拼裝改裝和承修報(bào)廢車等違法行為。

2016年公路局治超設(shè)備“無(wú)線便攜式稱重儀”投入使用

 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過(guò)4米；
（二）車貨總寬度超過(guò)2.55米；
（三）車貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過(guò)46000千克。 

檢測(cè)超載“新武器”——無(wú)線式便攜式稱重儀
不同過(guò)去需將待檢車輛強(qiáng)制拉到就近的地磅站進(jìn)行稱重，無(wú)線式便攜式稱重儀，只要在道路上鋪開(kāi)測(cè)試儀，就可以隨時(shí)隨地對(duì)沿途車輛進(jìn)行檢測(cè)。
執(zhí)法人員采用便攜式稱重儀，執(zhí)法效率大幅度提高，僅1個(gè)多小時(shí)，就查獲了9輛超載貨車。
無(wú)線式便攜式稱重儀由2塊折疊履帶板組成，每塊均約1平方米，而其“大腦”遠(yuǎn)程控制箱則擺在距離履帶2米的地方。工作人員告訴記者，只要在控制箱的電腦里設(shè)置好測(cè)算程序，檢測(cè)儀測(cè)算的數(shù)據(jù)就可以直接無(wú)線傳輸?shù)诫娔X里，再由電腦來(lái)計(jì)算車輛是否超載。

以前執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)疑似超載貨車，要讓司機(jī)將車輛駛?cè)刖徒牡匕踹M(jìn)行稱重檢測(cè)。每檢測(cè)一輛車需要將近15分鐘，如今有了這臺(tái)便攜式稱重儀，檢測(cè)一輛車平均只需5分鐘，大大提高了工作效率。

無(wú)線單軸40噸便攜式稱重儀產(chǎn)品配置：

無(wú)線觸摸式便攜式稱重儀功能簡(jiǎn)述：

1、7寸超大真彩液晶觸摸式顯示屏，外形美觀,操作簡(jiǎn)單；
2、完備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能，在同一屏上顯示完整的車輛信息；
3、采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，*避免引線被壓斷現(xiàn)象，客戶使用更加方便。
4、超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障
5、配套無(wú)線鼠標(biāo)，可用無(wú)線鼠標(biāo)操作,可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將稱重?cái)?shù)據(jù)上傳到服務(wù)器,具備兩套稱重系統(tǒng)，若無(wú)線出現(xiàn)故障時(shí)，可用有線替代
6、儀表提供被測(cè)車輛速度顯示（單位：公里/小時(shí)）
7、具有時(shí)間日期顯示，車號(hào)票號(hào)輸入，儀表和兩稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測(cè)指示等,采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù)，*消除零點(diǎn)漂移,數(shù)字化引導(dǎo)式的菜單操作，簡(jiǎn)單明了。
8、可分別采用*和**兩種工作模式以分別適應(yīng)相應(yīng)的法規(guī)
9、儀表配有超高速微型打印機(jī)，可打印時(shí)間，日期，車號(hào)，票號(hào)，軸重，軸組重，總重，超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)，可作為執(zhí)法憑證
10、采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，方便與計(jì)算機(jī)連接,無(wú)障礙物 信號(hào)有效接受距離為20米，有障礙物有效接受距離為15米；
11、配交直流充電器與車載充電器，內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，機(jī)內(nèi)電池可維持工作40小時(shí)以上。

整治貨車超載一直是**、*部門(mén)很頭疼的問(wèn)題，由于以往需要將超載的車輛押送到地點(diǎn)過(guò)磅才能確定是否超載，辦事效率低下。而便攜式地磅（汽車動(dòng)態(tài)稱重儀）的解決了這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)就可以進(jìn)行查處。至從有了它“便攜式軸重儀”***部門(mén)執(zhí)法就輕松省事多了。大大提高了工作效率。讓我們遵守有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究！

2016年公路局治超設(shè)備“無(wú)線便攜式稱重儀”投入使用