無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故讓我們對(duì)汽車超重運(yùn)輸行為說(shuō)NO

無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故讓我們對(duì)汽車超重運(yùn)輸行為說(shuō)NO

10·10無(wú)錫高架橋垮塌事故，讓越來(lái)越多的人更清楚的了解到汽車超重運(yùn)輸對(duì)道路的損壞行為是多么的嚴(yán)峻。很多物流公司及司機(jī)為了眼前的蠅頭小利都會(huì)超限超載的裝運(yùn)貨物，導(dǎo)致很多道路及高架橋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷超重重壓導(dǎo)致?lián)p壞，有時(shí)候道路出現(xiàn)破損沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)出現(xiàn)一系列意外情況的發(fā)生，為了避免及減少這種情況國(guó)家對(duì)汽車超限超載運(yùn)輸這一系列情況，在2016年9.21日起施行新的交規(guī)如下：

根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公Lu管理規(guī)定》已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2016年9月21日起施行。
為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公Lu管理，保障公Lu設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)an全，根據(jù)《公Lu法》《gong路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 
 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛： 
（一）車貨總高度從地面算起超過(guò)4米； 
（二）車貨總寬度超過(guò)2.55米； 
（三）車貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米； 
（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克； 
（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克； 
（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克； 
（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克； 
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過(guò)46000千克。 

為了應(yīng)對(duì)公路局及l(fā)u政部門流動(dòng)治超稱重，我公司推行了無(wú)線觸摸便攜式汽車稱重儀，這種簡(jiǎn)易式地磅，它是由2塊稱重板+1個(gè)稱重顯示器組成，自重85公斤，輕便，方便攜帶，操作簡(jiǎn)單，可以有效的預(yù)防汽車超重運(yùn)輸。下面是這款產(chǎn)品的一個(gè)簡(jiǎn)單功能介紹：

無(wú)線觸摸便攜式汽車稱重儀功能概述：

1、無(wú)線便攜式稱重儀采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，大大提高了該系統(tǒng)的kang干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。
2、7寸大屏幕，觸摸式真彩顯示操作非常簡(jiǎn)捷（包括功能選擇，參數(shù)設(shè)定等）。
3、具有時(shí)間日期顯示，車號(hào)票號(hào)輸入，儀表和兩稱重臺(tái)都有電壓監(jiān)測(cè)指示和報(bào)jing系統(tǒng)等。
4、車輛速度顯示，單位：公里/小時(shí)。
5、采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù)，消除零點(diǎn)漂移。
6、數(shù)字顯示，菜單提示，簡(jiǎn)單明了。
7、依次計(jì)量車軸多達(dá)10個(gè)。
8、采用無(wú)線傳輸方式，避免引線被壓斷現(xiàn)象。
9、儀表微型打印機(jī)，可打印時(shí)間、日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。
10、采用標(biāo)準(zhǔn)USB接口/RS485接口，可連電腦，可隨時(shí)導(dǎo)出稱重?cái)?shù)據(jù)，更新數(shù)據(jù)，系統(tǒng)升級(jí)等。
11、交流電源充電，穩(wěn)定可靠，內(nèi)置高容量長(zhǎng)壽命鋰電池，充電一次，可檢測(cè)數(shù)百次。
12、靜態(tài)測(cè)量時(shí)可輸入客戶和貨物中文名稱。
13、可存儲(chǔ)多達(dá)十萬(wàn)組稱重記錄，存滿自動(dòng)刪除前面記錄。
14、可選配LED外掛大顯屏；